Průvodce pneumatikami pro SUV a Offroady

 Co jsou to SUV pneumatiky?

Poptávka po vozech SUV neboli sportovně užitkových vozů se stále stupňuje. Tento typ aut se však od klasických osobních liší jak výše položeným podvozkem, tak i dalšími vlastnostmi. Přestože se od SUV očekává i možnost projet lehkým terénem, většinou jsou stále využívány na asfaltových silnicích, čemuž se musí přizpůsobit i vlastnosti pneumatiky. Na první pohled tak vypadají SUV pneumatiky velice podobně jako pneumatiky pro osobní vozy.

Pneumatiky pro vozy SUV se musí potýkat s několika aspekty. SUV mají podstatně vyšší hmotnost, jejich těžiště při vysokých rychlostech je výše než u běžných vozidel a většina majitelů těchto vozů také očekává, že budou schopni se svým autem projet alespoň lehkým terénem. Pro bezpečnou jízdu je tak třeba vyvíjet pneumatiky, které se s těmito vlastnostmi popasují, což si uvědomují i výrobci pneu, a tak se s každým rokem produkce těchto pneumatik zvyšuje.

I v tomto segmentu se setkáváme s výkonnými sportovními pneumatikami zaměřenými na výkonné vozy, jež reprezentuje například Continental SportContact 5 SUV a s touringovými pneumatikami, které se zaměřují spíše na bezpečnost jízdy a komfort.

 Co jsou to Offroad pneumatiky?

Pro vozidla, u kterých víme, že je budeme využívat v těžším terénu, je nutné opatřit si offroad pneumatiky. Pod pojmem Offroad pneumatiky se tedy většinou označují pneumatiky určeny do těžšího terénu, než pneumatiky SUV. Na offroad pneumatiky jsou kladeny podstatně vyšší nároky nežli na SUV či klasické pneu. Stěžejním je samozřejmě hluboký vzorek s osvědčeným šípovitým dezénem, který nám zaručí, že se vozidlo nezahrabe na bahnité cestě. Velice důležitá je také zesílená konstrukce pneumatiky, která zabraňuje deformaci pneumatiky a její případné protržení, jehož riziko je v těžkém terénu samozřejmě mnohonásobně větší. Potřebné je i tužší provedení bočnic, které se musí popasovat s vysokým tlakem, který na ně při jízdě v terénu působí.

 Při vybírání offroad pneumatik se setkáváme s několika základními typy:

Highway Terrain neboli HT pneumatiky

Tento typ pneumatik se nejvíce podobá klasickým silničním pneumatikám. HT pneumatiky nejsou tak tvrdé a nemají příliš hluboký vzorek. Jsou vhodné pro řidiče, kteří používají vozidla především na silnicích a do terénu nejezdí příliš často.

All Terrains neboli AT pneumatiky

Jak již název napovídá, AT pneumatiky lze využít jak na bahně, písku, štěrku, tak i na silnicích. Jedná se tedy o jakýsi kompromis pro řidiče, kteří potřebují využívat automobil v terénu i na silnicích.

Mud Terrain či MT pneumatiky

Mud terrain pneumatiky mají podstatně hlubší vzorek a jsou vyrobeny z měkčí gumy. Jsou určeny především pro jízdu na blátě, ale bez problému zvládnou i hrubší štěrk či hluboký sníh, na druhou stranu jsou však nevhodné pro použití na silnicích.

Extreme Terrain alias EXT pneumatiky

EXT pneumatiky jsou používány v opravdu těžkých terénech, jsou výborné na blátě a hrubém štěrku, méně efektivní jsou pak na šotolině a nejhůře si vedou na asfaltu, obzvlášť pokud je vozovka mokrá.

 Jak vybrat terénní pneumatiky pro Vaše auto?

Při vybírání pneumatik si řidiči často pokládají následující otázky:

Má cenu kupovat letní i zimní set, nebo si vystačím s celoročními pneumatikami?

Pokud Váš automobil využíváte převážně v terénu, vystačíte si s celoročními terénními pneumatikami. Ostatně pneumatiky do těžších terénů se většinou vyrábějí pouze v provedení pro celoroční provoz. Při používání vozu na asfaltu je však více než vhodné pořídit si dva sety pneumatik, celoroční pneumatiky zkrátka nedosahují takových kvalit jako letní pneu pro letní období či zimní pneu pro zimní období.

Jaký typ pneumatiky koupit? Lze s pneumatikami do terénu jezdit i na dálnicích?

Každý typ pneumatiky je doporučován na určitý povrch, rozdíly mezi pneumatikami do města a do těžkého terénu jsou tedy opravdu značné. Největší zastoupení na trhu mají silniční SUV pneumatiky, které jsou určeny řidičům, kteří využívají své automobily výhradně na asfaltu nebo v lehkém terénu. Pokud od svého auta vyžadujete možnost jezdit skrz střední terén, jako jsou zablácené lesní cesty či šotolina a zároveň automobil často používáte na silnicích, pořiďte si AT pneumatiky, které jsou vhodné jak pro vozovky, tak pro střední terén. Pro náročnější uživatele pohybující se často v těžkém terénu jsou doporučovány MT, popřípadě i EXT pneumatiky, které jsou určeny pro těžký terén a naopak nejsou příliš vhodné na asfalt.

Je nutné použít SUV pneumatiky?

Často se stává, že se základním vybavením automobilu obdrží zákazník pouze pneumatiky pro osobní auta. Následně se nabízí otázka, zda má smysl kupovat nové drahé SUV pneumatiky. Kladené nároky na pneumatiky k SUV jsou samozřejmě kvůli rozměrům a hmotnosti automobilů mnohem vyšší a pro velké vozy je tedy vhodné využívat k tomu uzpůsobené pneumatiky. Na druhou stranu je pravda, že u menších městských SUV se dají používat i pneumatiky pro osobní automobily.

Co znamenají hodnoty na značení pneumatiky?

Hodnoty na boční straně pneumatiky značí rozměry, hmotnostní a rychlostní index pneumatiky. První trojčíslí udává šířku pneumatiky v milimetrech. Druhé dvě číslice udávají velikost profilu pneumatiky, tedy výšku v procentech. Další hodnota je značena jako R a za ním dvě číslice, které ukazují průměr pneu v palcích. Další dvě číslice ukazují hmotností index, který popisuje maximální zatížení na jedno kolo. Za hmotnostním indexem následuje rychlostní index, který se značí písmeny abecedy. Hodnoty, které ukazují hmotností a rychlostní indexy jsou k dohledání v tabulkách.

Pro příklad si uvedeme značení 205/55 R16 94V. Jedná se tedy o pneumatiku širokou 205 mm, s 55 % profilem, průměrem 16 palců, hmotnostním indexem 94, což odpovídá 670 kg na pneumatiku a rychlostním indexem V, který značí maximální rychlost 240km/h. Všechny tyto hodnoty musí odpovídat hodnotám doporučovaným výrobcem přímo pro Váš vůz.

 Jaké jsou v současné době nejlepší SUV pneumatiky na trhu?

Letní SUV pneumatiky

Continental SportContact 5 SUV

Výborně vyvážená letní pneumatika pro výkonná SUV, která dominuje obzvláště v jízdě na mokru. Skvělý záběr, krátká brzdná dráha na všech typech povrchu a ke všemu vysoká úspornost – tak by se dala ve stručnosti shrnout charakteristika této pneumatiky. Ideální volba pro náročnější řidiče.

Pirelli Scorpion Verde

Italský gumárenský gigant je známý především výrobou výkonných pneumatik pro rychlé vozy, jak však můžeme vidět na této pneumatice, v Pirelli umí vyrábět i výborné pneumatiky pro SUV. Scorpion Verde jsou výborné na suchu i mokru, ale místem, kde opravdu dominují, je drobný štěrk a písek. Pneumatiky mají krátkou brzdnou dráhu, dobrý handling a je na ně spoleh. Zřejmě jedinou větší nevýhodou je vyšší nepohodlí, které doprovází většinu pneumatik od Pirelli.

Dunlop Quattromaxx

Tato prémiová pneumatika od Dunlopu vyniká především v neuvěřitelně krátké brzdné dráze na mokru. Ve spojení s velice účinným mechanizmem proti aquaplaningu a skvělé stabilitě při zatáčení se jedná o jednu z nejlepších SUV pneumatik pro jízdu na mokrém asfaltu. Špatně si nevede ani na suchu, jediným nedostatkem však může být nepříliš okouzlující úspornost.

Výborných pneumatik se na trhu nachází opravdu hodně, za zmínku tedy ještě rozhodně stojí například Continental CrossContact UHP, Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV či Nokian Z SUV.

Zimní SUV pneumatiky

Bridgestone Blizzak LM-80

Tato prémiová zimní SUV pneumatika vyniká především v chování na mokré vozovce a rozbředlém sněhu, takže je vhodná pro deštivé české zimy. Poskytuje dostatečný záběr i krátkou brzdnou dráhu a vedle toho nás potěší i svým nízkým valivým odporem a tedy i nižší spotřebou paliva.

Continental CrossContact Winter

Tato zimní pneumatika pro vozy s pohonem 4x4 disponuje mimořádně efektivní ochranou vůči aquaplaningu a krátkou brzdnou dráhou na mokru. Dokáže si poradit s rozmary zimního počasí a Vy se tak na ní můžete plně spolehnout.

Dunlop SP Winter Sport 4D

Tato mimořádně úspěšná a vítězstvími v testech osvědčená pneumatika má velice vyrovnané jízdní vlastnosti a zvládá jak provoz ve městě, tak i provoz v horších podmínkách. Unikátní dezén poskytuje bezpečnou jízdu na všech typech vozovky a zároveň je pneumatika velice úsporná, což je zejména pro provoz ve městě velmi důležitá vlastnost.

Výborných pneumatik se na trhu nachází opravdu hodně, za zmínku tedy ještě rozhodně stojí například Nokian WR D3, GoodYear Ultra Grip 9 či Pirelli Scorpion Winter.

 Jaké jsou v současné době nejlepší Offroad pneumatiky na trhu?

Goodyear Wrangler AT SA

Tato celoroční pneumatika je jednou z nejlepších All Terrains pneumatik na trhu. Pneumatika je velice komplexní, bez problému zvládne jízdu v blátě, na písku, šotolině i na běžné silnici. Wrangler AT SA je odolný vůči deformaci a výrazné drážky v dezénu rychle odvádějí vodu či bláto.

Pirelli Scorpion ATR

Další velice výkonná celoroční AT pneumatika vyčnívá především při jízdě na písku či štěrku. Scorpion ATR se však výborně chová i na silnicích a vyznačuje se na poměry AT pneumatik nízkou hlučností. Horší výsledků však tento model dosáhl při jízdě na trávě a blátě.

Hankook DynaPro ATM

Zatímco Pirelli Scorpion ATR je výborný na suchých površích, tento model naopak dominuje v jízdě po rozblácených cestách či v hlubokém sněhu. DynaPro ATM je velmi odolná pneumatika, která se vypořádá i s velmi těžkým terénem. Nevýhodou však může být vysoká hlučnost při jízdě na asfaltu.

 Testy SUV a 4x4 pneumatik

Při vybírání pneumatik je vhodné řídit se výsledky testů. Vysoká cena ani známá značka totiž nemusí být vždy synonymem kvality. Naštěstí máme k dispozici několik testů nezávislých magazínů, které nám mohou leccos prozradit o testovaných pneumatikách.

Test letních SUV pneumatik magazínu Off Road (2014) v rozměru 235/65 R17

Magazín Off Road testoval na Audi Q5 šest SUV letních pneumatik jak prémiových, tak i těch méně známých asijských značek. Celkem tři pneumatiky obdržely hodnocení „velmi dobré“, dvě obdržely hodnocení „dobré“ a nejhorší se vešla do verdiktu „dostatečné“.

Vítězem testu se stal Nokian Z SUV, který porotce uchvátil především svou jízdou na mokré vozovce, což byla stěžejní kategorie celého testu. Mimo to se ukázalo, že je pneumatika vhodná pro výkonné SUV a poskytuje bezpečí i při vysokých rychlostech. Na druhém místě se nachází Pirelli Scorpion Verde, které taktéž prokázaly své vysoké kvality na suché a mokré vozovce a mimo jiné příjemně překvapily i svojí šetrností k životnímu prostředí. Stupně vítězů uzavírá Dunlop SP Quattromaxx, který byl oceněn především za vysokou bezpečnost na mokru a účinnou ochranu vůči aquaplaningu.

Jako spolehlivé, ale již méně výkonné se ukázaly být Continental Cross Contact UHP a Toyo Proxes T1 Sport SUV, které shodně obdržely hodnocení „dobré“. Nejhůře se v testu umístila asijská Nankang Surpax SP 5, která zaujme především cenou, ale nesplňuje veškeré požadavky kladené pro jízdu na mokru.

Test letních SUV pneumatik magazínu Auto Review (2013) v rozměru 255/55 R18

Ruský magazín se zaměřil na pneumatiky větších rozměrů používaných pro mohutná SUV. Na testovaném Porsche Cayenne se vystřídalo jedenáct pneumatik, z nichž nejlépe si dle očekávání vedly ty věhlasnějších značek.

Vítězem testu se stal Continental ContiSportContact 5 SUV s velmi vyrovnanými vlastnostmi, skvělou úsporností a perfektním chováním na mokré vozovce. Hned za ním skončil Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV s velice pohodlnou a obzvláště na mokru bezpečnou jízdou. Na třetím místě se umístil Michelin Latitude Sport vhodný především pro sportovnější jízdu na suchém asfaltu. Čtvrtý dopadl model Pirelli Scorpion Verde s velmi stabilní, avšak ne až tak pohodlnou jízdou. Na pátém místě skončil Bridgestone Dueler HP Sport, který nadchl vyrovnanými vlastnostmi, avšak nepotěšil svojí nízkou úsporností.

Test zimních SUV pneumatik magazínu Autobild (2013) v rozměru 215/65 R16

Německý magazín Autobild testoval deset modelů zimních pneumatik na Volkswagenu Touareg. V testu propadly pouze dvě pneumatiky levných asijských značek, jinak byl test velmi vyrovnaný a všechny ostatní pneumatiky prokázaly své vysoké kvality.

Vítězem testu se stal Dunlop SP Winter Sport 4D s vynikající jízdou na mokru a sněhu. První místo mu nezkazila ani průměrná jízda na suchu. Druhý skončil Michelin Alpin 4, především díky vyrovnaným vlastnostem a výbornému chování na sněhu. Třetím se stal Continental ContiCrossContact Winter, který měl naměřený největší záběr z měřených pneumatik, na škodu mu jde jen delší brzdná vzdálenost. „Bramborovou medaili“ obdržel GoodYear UltraGrip 8 s excelentní jízdou na mokru, avšak horším brzděním na suchu. Za ním následuje Pirelli Scorpion Winter s výbornou jízdou na sněhu, ale horším chováním na mokru. Mezi úspěšné pneumatiky v testu patřily i Semperit Speed Grip 2, Nokian WR D3 a Bridgestone Blizzak LM80 EVO. Naopak nevhodné se ukázaly být Nexen WinGuard SUV či Imperial Snowdragon 2.

SUV a 4x4 pneumatiky nejvýhodněji nakoupíte na pneumatiky.cz